近日，贵州地矿114地质队“贵阳至瓮安高速公路清水河大桥施工图设计阶段工程地质勘察”项目荣获2019年度中国勘察设计协会颁发的国家级大奖——优秀勘察设计奖优秀工程勘察与岩土工程二等奖。

清水河大桥于2013年7月开工建设，2015年12月31日正式通车，是贵阳至瓮安高速公路跨越清水河大峡谷的特大型桥梁，是贵瓮高速4个控制性工程点之一。大桥全长2171.4m，桥面距谷底高差约406m，总投资约15.4亿元。

清水河大桥工程高精度的勘察对桥型和线路的选定起到了关键性作用，贵州地矿114地质队完善而有力的地质技术服务为大桥顺利建设提供了有力的技术保障；大幅降低了时间成本和建设成本，为大桥建设节约投资1.5亿元，比原计划工期整整提前1年。不仅如此，还使之成为贵州省西线旅游的新景点、新亮点，成为贵州第一的标志性构筑物。清水河大桥的成功建设，标志着我国桥梁建设进入一个崭新的里程碑，是PPP项目在贵州的创新发展，标志着贵州成为西部地区第一个县县通高速公路的省份的控制节点，特别是在强岩溶发育的深切峡谷山区地段修建全世界最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥，使大跨度桥梁工程地质勘察取得了新的突破，跨上了新的台阶，为以后类似的项目总结了丰富的经验。

据悉，该项目于2018年还获得贵州省工程勘察设计协会颁发的贵州省优秀工程勘察设计一等奖以及中国公路勘察设计协会颁发的公路交通优秀勘察一等奖。

（作者：114地质队）