自1978年党的十一届三中全会召开以来，改革开放已40个年头，在中国共产党的领导下，我国在政治、经济、科技、文化、教育、国防、新农村建设等方面发生翻天复地的变化，国家昌盛、人民物质文化生活水平显著提高，改革发展成果累累。大的、远的就不多说了，就说说给我们贵州交通的发展与变化。

我是60年代出生的人，70年代下过乡，过去贵州交通基础十分落后，与东部相比，发展要滞后得多。近10多年来，我亲眼目睹了贵州交通发展与变化。    

公路建设方面。二十世纪末，贵州高速公路只有贵黄和贵遵两条。无论是北上务川道真，东到芩巩镇远，还是南下黎平荔波，西到毕节赫章，交通十分不便和非常费时间，从贵阳出发，即使是老师傅开车，因道路路面不好和较窄，到县城都得走一天，当天是不能往返的。如今，贵州是县县通高速，村村通公路。为我们开展地质矿产工作创造太大的交通便利，也大大节约了交通的时间和经济成本。退了休后，想出去走走看看贵州农村建设新貌，到新建生态景点去呼吸点新鲜空气，极为方便快捷。

航空建设方面。贵州原只有一个很落后磊庄机场，如今发展建设了龙洞堡国际机场，另还在省内建成铜仁、兴义、黎平、荔波、安顺等支线机场。特别是龙洞堡国际机场，又大又漂亮，进出港容量大，大飞机也多，出国（境）直飞已成现实，这在过去，贵州是做不到的，也是不敢想的事。

高铁建设方面。贵州列车交通过去也是很落后的，如今提速很多不说，有了动车，还迎来高铁时代，贵州高铁发展建设也是快步进入上轨道，已开通高铁已有好几条，如贵广高铁、贵阳到广州只要4至5小时。京筑高铁，贵阳到首都9个小时搞定。七、八十年代，去广州一趟，得花两个白天一个晚上时间，到首都坐火车得三天三夜。

贵阳城际快速公路建设方面。八十年代，我们从惠水搬迁到贵阳市二戈寨八公里，到市区或进出城的路只有一条6米宽县级公路。如今在家门口是双向六车道快速公路，并与周边的一环、中环、绕城高速相连相通，进出方便快捷。要坐公交车，出单位大门就有，可谓四通八达。

地铁建设。贵阳规划建设城际地铁好几条线，目前1号线已全线通车，贵阳从没有地铁到有地铁，更为方便我们出行。    

仅看贵州的交通发展和变化，都是改革发展新成就新成果。这些变化让我们心悦欣喜、兴奋、更深受振奋。我们不仅是亲睹者，也是分享者。我们作为贵州人、贵阳人、地矿人，迎上新时代，也享受了新时代，这是一种自豪，也是一种幸福。(作者:地调院退休职工、高级工作师）